Kebutuhan BSM yang sangat besar sulit dipenuhi di negara-negara berkembang seperti Indonesia dan Vietnam. Ambil contoh Indonesia, sebuah negara dengan lebih dari 250 juta orang yang lebih dari sepertiga penduduknya mengendarai kendaraan bermotor (83 juta kendaraan bermotor terdaftar) dan jalanan yang penuh dengan SUV dan sepeda motor, didorong oleh meningkatnya prevalensi trauma. cedera melalui kecelakaan kendaraan bermotor di pasar negara berkembang, dan fraktur energi rendah osteoarthritic pada anggota populasi yang menua. Di Indonesia, ahli bedah ortopedi mengobati ratusan kasus trauma yang terjadi setiap minggu. Banyaknya fasilitas di antara pengendara sepeda motor mencerminkan dominasi kendaraan roda dua di jalan-jalan pedesaan Asia Tenggara.